текущая позиция：主页 > решение > Отраслевые решения > Транспортная логистика >

Стратегическое строительство национальной железной дороги с электроусилиями hang tokyo

тип проекта：Транспортная логистика
Время проекта：2021-08-06
место проведения проекта： Межгородняя железная дорога в китае
решение： Тяговый трансформатор, автотрансформатор

Запрос сейчас

Стратегическое строительство национальной железной дороги с электроусилиями hang tokyo
<a href='https://www.hengfengyou.cn/companey/aboutus/' target='_blank'><u>恒丰友电气</u></a>助力京雄城际铁路牵引变压器

<a href='https://www.hengfengyou.cn/companey/aboutus/' target='_blank'><u>恒丰友电气</u></a>助力京雄城际铁路牵引变压器

В феврале 2018 года началось официальное строительство межгородской железной дороги в кёнсоне, где компания gong front transitor company взяла на себя производственные задачи по производству 10 тягловых трансформаторов и 14 автотрансформаторов по всей линии. В настоящее время в северном секторе реки (от аэропорта дашинг до станции маоан) проходит этап спринта, который, как ожидается, будет завершен к концу 2021 года. Общая протяжная подстанция, занимающая площадь 77778,43 квадратных метра, является первой подземной станцией на нашей железной дороге, а также крупнейшей в стране железнодорожной станцией с наибольшим объемом зданий, четыре из которых успешно прошли испытания на пяти ударах по заградительным заградиям, ознаменуя собой полное электрическое завершение межгородской железной дороги в кёнчхоне. Надежная защита от запланированного движения автомобилей.

上一篇：Международный аэропорт циндао-фаньдун, авиационная база east air foods, распределяет электроэнергию 下一篇：没有了